Grevi organize eden Uluslararası Liman İşçileri Birliği (ILA) Başkanı Harold Daggett, liman işçilerine seslenerek, hükümet taleplerini karşılamadığı takdirde ABD ekonomisinin çökebileceğini ifade etmişti. Daggett’in uyarıları gerçeğe dönüşüyor gibi görünüyor; otomobil satıcıları tedarik sıkıntısıyla boğuşuyor ve inşaat projeleri yavaşlıyor.
Maaş Artışı Teklif Edildi, Ama Yetmedi
Liman işletmecileri ve deniz taşımacılığı şirketleri, greve son vermek adına işçilere %50 maaş artışı teklif etti ancak bu teklif kabul görmedi. İşçiler, daha güçlü bir iş güvencesi ve daha adil çalışma koşulları talep etmeye devam ediyor. Daggett ise bu grevin, işçi sınıfı için tarihi bir dönüm noktası olacağına inanıyor.
Beyaz Saray yetkilileri, grevin etkilerinin sınırlı olacağını savunurken JPMorgan analistleri ise çok daha karamsar bir tablo çiziyor. Analistlere göre bu grevin ABD ekonomisine günlük maliyeti tam 4.5 milyar doları buluyor. Bu rakamlar, hem ülke içindeki hem de küresel piyasalardaki belirsizliği artırırken, ABD ekonomisinde ağır bir yara açma ihtimaline dikkat çekti.
Daggett’in Tartışmalı Profili: Kahraman mı, Suçlu mu?
ILA Başkanı Harold Daggett, işçilerin hakları için mücadele eden bir lider olarak görünse de lüks yaşam tarzı ve geçmişteki suç bağlantıları onun güvenilirliğini gölgeleyen unsurlar arasında yer alıyor. İşçi sınıfının kahramanı olarak kendini lanse eden Daggett’in, gasp ve dolandırıcılık suçlamaları ile geçmişte adının anılması, destekçilerinde dahi soru işaretleri uyandırıyor.
